天津北部网络新闻：阿斯塔纳（Astana），哈萨克斯坦（Hazakhstan）的首都，也是全球第二个寒冷的现代城市。当我们使用“货运火车”到达这里时，我们正处于轻型栏杆项目构建的新阶段。从仓库到项目部门，从101号电台到钢制箱式建筑工地，我们一直拜访，倾听和录制，不仅见证了轻轨的诞生，还目睹了中国标准，中国设备，中国诚信，中国诚信和中国速度的生动技能。当您步行到101车站时，它的设计将一见钟情。蓝色和白色的音调和空中客车-Dome看起来像一个空中客舱，哈萨克斯坦的蓝天和白云。项目秘书Mou Chunlei告诉我，这条轻轨是Lu City Project中心中亚城市中亚的第一个完全采用了中文的中国标准和设备。整个生产线有18个站点，总长度为22.4公里RS，从机场到新的火车站，连接了阿斯塔纳的地标和生命。更令人惊讶的是构造速度。从2023年7月进入该地点时，只有5个桥梁码头，并在2024年底进行了“桥梁连接”，中国团队完成了该项目的数量，该项目每年在国外持续数年。 “中国速度”的背后是全年仅6个月的有效建设期，冬季减去50°C的挑战以及中国工人为转移而做出的努力。在仓库中，我听到了一个“战斗”的故事。仓库施工现场的地下水位很高，当挖出4.5米时，9米深的基础坑滴了坑。附近没有市政管道网络。团队审查了周围的5公里以找到运河计划。今年2月，该团队在超过20 d的剧烈感冒之前开始建设准备工作Egrees Celsius，一旦满足施工条件，就可以启动该项目。负责人周Yuqi说，他们正在挖138口井，并在白天和黑夜里抽水。在完成了大约一年的国内项目超过四个月之后，这不是一个奇迹，而是白天和黑夜的毅力。我似乎与主体一起站在建筑物的前面，似乎在风和雪中不清楚但稳定的数字 - 他们用体温与强烈的感冒作斗争，并将其永久冻融融化为他们的意志。在旅途中，我遇到了一个在中国学习的哈萨克女孩古利（Guli）。 “轻轨是整个人的希望，我们已经等待了很多年。”他告诉我，加入了中国公司后，他不仅是从专业知识中学到的，而且还受到了对中国同事的尊重和宽容。 “他们愿意理解我们的文化并与我们中国的粮食和技术分享。”语言可以捆绑在一起，但是善良和诚实是cOmmon。他的故事使我想起了一句话：真正的共同建设将使每个人都能找到自己的财产。在项目部门的办公室，Visa工作人员Yang Yongjiu正忙于处理大量材料。有1,000多名工人，每个工人都有20多个过程。它的背后是无数的通信和验证。 “压力，但必须以计划和有条理的方式完成。项目不能与工人分开。”材料经理Wang Jijie谈到了从中国发送的中国 - 欧洲快递 - 横越沙漠和边界，并在当时向现场运送金属，设备甚至螺丝钉。 “从中国引入了8％或90％的材料，我们全面采用了航空运输物流的三种方法，汽车运输和火车的运输。主要目标是确保在现场建造。对于大型，大型商品和大型商品，中国欧洲裔商品是一个不错的选择，并获得了更多的选择，并获得了更多的选择，并获得了更多的选择让我想起了火车追逐的旅行。这条“丝绸之路”与铁路和轮子紧密相连。我最感动的是与执行经理吉·成隆（Ji Chenglong）的对话，在钢笔封面的建设区域中，我的语调在17天完成了。话语中没有言语，只有一个实践男人的平静。那一刻，我叹了口气，没有魔术，而是无数人的汗水和智慧。在报告结束的路上，看着摩托车 - 赛道，我想起了一场对话 - 中国的研究是一种翻译和户外工作关系，以进行研究： 自豪的。这种轻质金属不仅连接o机场和城市，也是两个国家，两种文化和无数普通人的梦想。它使用钢铁来说中国劳动的强力，还证明了中国的承诺应通过反复的行动来实现。
