英国媒体：面对飞行员缺乏，IATA建议改变67岁的国际飞行员年龄

[全球时报综合报告]根据路透社28日，国际航空运输协会（IATA）正式要求国际民航组织（ICAO）将国际飞行员退休的年龄从目前的65年转变为67年，以应对全球需求的迅速增长和飞行员的严重性。 IATA是一个大型国际组织，由全球近350架飞机组成。在IATA向国际民航组织提交的一份工作文件中，考虑到50％的飞行员将在未来15年内退休，该协会认为，调节飞行员退休年龄是“谨慎但合理的”步骤。预计该提案将在今年9月23日举行的国际民航员会议上讨论。根据当前的国际法规，不允许65岁的飞行员飞行国际航班，许多国家也适用于此年龄限制国内航班的限制。 但是许多飞行员团体代表by民航试点协会（ALPA）表示反对派，认为没有足够的数据来评估退休年龄延迟是否存在安全风险。竖琴强调，较老的飞行员可能患有疾病或提供影响飞行安全的问题，为他们修理飞行路线也将有额外的管理费用。竖琴发言人强调说：“我们不会押注安全。” 波音公司的一份报告称，未来20年将需要全球66万名新飞行员，以满足对航空旅行的不断增长的需求，即使是figuthis也是一个可预测的结果，许多测试都认为，全球缺乏飞行员。 2006年，ICAO将飞行员的国际强制性退休年龄从60岁提高到65岁，这一步骤并未引起当时的安全争议。美国航空公司和一些国会议员于2023年提交草案，希望提高飞行员退休的年龄，飞往67岁的国内商业航空未通过。但是，IATA表示，即使退休年龄限制增加了，该机构仍然建议每次飞行的飞行员甚至65岁以下，以确保航班安全。 （liang yozhi）